Sredina zime v Sloveniji in Avstriji prinaša bele ceste. Pa ne govorimo le o snegu, temveč o debelih plasteh soli in posipnega materiala, ki ga cestne službe (upravičeno) uporabljajo za našo varnost. Vendar ima ta varnost svojo ceno. Ko temperature nihajo okoli ledišča in je vlažnost visoka, se ta sol spremeni v agresivno kemično zmes, ki napada kovinske in gumijaste dele vašega vozila.
Mnogi vozniki čakajo na pomladansko čiščenje. Toda škoda na zavorah in podvozju nastaja prav zdaj, v tem trenutku. Poglejmo, zakaj je vpliv soli na avto bolj nevaren, kot si morda mislite.
Zakaj pozimi pogosteje blokirajo zavore?
Ste opazili, da se zjutraj avto težje premakne ali pa med vožnjo slišite drgnjenje? To ni nujno posledica ledu.
Zavorni sistem je najbolj izpostavljen del podvozja. Sol v kombinaciji z vodo prodre v fine mehanizme zavornih čeljusti.
- Zagozdenje ploščic: Sol povzroči korozijo na vodilih, po katerih se premikajo zavorne ploščice. Posledično se ploščica zatakne in ne more odmakniti od diska. To povzroča pregrevanje in hitro uničenje zavor.
- Poškodbe batkov: Če je zaščitna gumica na zavornem batku le malo poškodovana, sol prodre noter. Batek zarjavi in zavora “zagrabi”.
Če slišite cviljenje ali čutite, da avto vleče v eno stran, ne čakajte. Slanega blata ne bo sprala deževnica, potrebno je mehansko čiščenje.
Podvozje trpi: Sol proti gumi in kovini
Poleg zavor je na udaru celotno podvozje. Vpliv soli na avto se tukaj kaže na dva načina:
- Uničenje gumijastih delov (manšet in buš): Sol izsuši gumo. Pri nizkih temperaturah postanejo zaščitne gume na zglobih (homokinetični zglobi) krhke in popokajo. Zaradi tega sol in pesek vstopita v zglob in ga uničita v zelo kratkem času.
- Pospešena rja: Sodobni avtomobili so sicer zaščiteni, vendar kamenčki na cesti prebijejo zaščitni sloj. Sol nato prodre pod zaščito in razjeda roke podvozja, vzmeti in izpušni sistem.
Kaj lahko storite sami sredi zime?
Največja napaka je prepričanje, da avta pozimi ne smemo prati. Ravno nasprotno.
- Redno pranje: Vsaj enkrat na dva tedna operite avto, tudi če bo naslednji dan spet umazan. Ključno je, da sperete sol.
- Pranje podvozja: Če imate možnost, v avtopralnici izberite program s pranjem podvozja.
- Bodite pozorni na zvoke: Škripanje čez ležeče policaje ali pokanje pri zavijanju sta znaka, da je sol morda že poškodovala dele podvozja.
Zaključek
Zima je test vzdržljivosti za vaš avto. Ne dovolite, da se vpliv soli na avto spremeni v drago spomladansko popravilo. Če sumite, da zavore ne delujejo gladko ali slišite nenavadne zvoke iz podvozja, nas obiščite.
V našem servisu bomo dvignili vozilo, pregledali kritične točke in po potrebi očistili ter namazali zavorne mehanizme. Kontaktirajte nas in se vozite varno do konca zime!
